AXCR2024クラス優勝の川畑真人選手が新型三菱トライトンで挑みました。 新型車両ということもあり、車両登録は今年7月。そこから急ピッチでロールバーやその他ラリーカーへの換装が行われましたが、足回り含めラリーカーとしての加装換装部品が手に入らず、 AXCR2024期間とも重なりテストも行うことができず、ほぼノーマル状態での出場となりました。 SS2クレストが続く陸別ロングステージで横転。幸い選手は無事でしたが、車両へのダメージはかなりあり、この日は痛恨のDAYリタイヤとなりました。 メカニックと関係者の必死の修復で再車検に合格しLEG2をスタートしました。 SS9ではクラストップタイムも叩き出し、LEG2完走を果たしました。 AXCR2024クラス優勝の勢いで、哀川翔総監督のもと川畑真人選手,中谷篤選手、メカニック、スタッフ、FLEX girl、メディアと夜遅くまで精一杯頑張りました！ チームとしては残念な結果となりましたが、新型三菱トライトンのポテンシャルは高く、非常にトルクフルで車重の軽量感と合わせて来年以降期待を持たせるものとなりました。 ご支援いただいた各位、応援いただいた皆様ありがとうございました！ 来年は、足回り含めて各部車両をしっかり整備架装、車両制御関係を把握し、挑みたいと思います！ 川畑真人選手、哀川翔監督、チーム全員リベンジを誓い合いました!! 今回、三菱自動車工業様各部署の方々、また地元帯広三菱自動車販売様/MMC有志チーム様/奥原商会様/タイヤワールド館ベスト様には多大なご支援ご協力を賜りましたことを深く感謝申し上げます。 哀川翔総監督「選手が無事で良かった。これもラリー。経験を積み重ねてまたリベンジしたい と思います。多くの方にご支援いただきありがとうございました!!」